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N06230合金 - 精选　　旧环渤海港口煤炭调入量比较，但在煤价倒挂的情况下难有进一步增量， 市场煤到港数量不足下游方面，主要以拉运长协煤为主，询货的也有，但港口资源少、结构性短缺问题仍存在冬季深入，水电减弱的情况下，电厂耗煤量逐步，需求端支撑再显强进口煤配额适当放开，但进口增量转化为电厂库存需要一段时间　　2.港口 资源偏紧　　尽管大秦线发运量保持中高位水平，流入环渤海港口资源，但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被。　　仅这三个重点钢铁省份去产能的量加起来，今年去产能的任务就几乎完成了一半。”今年，为了妥善解决去产能中的富裕人员安置等问题，为钢铁、煤炭行业去产能设立了1000亿元的专项奖补资金。“各地为了拿到补贴资金，可能会积极上报去产能的目标，”但终，“是否落到实处，我们还是希望他们能用关停产能的详细清单来说话。 　　与此同时，在钢价普遍攀上3000点相对高位、沙钢、中天 元不等，的大幅度上调，压缩中间到货资源利润操作空间，除非终端订单到位，中间商和代理商补库存的需求正在大幅度。

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　　”马国强表示，被兼并的企业由于各种原因了资金的支持，继续扩大产能，所以，上一轮兼并重组出现的结果是越兼并，总的产能越多。钢铁企业的兼并重组也有成功的案例。以武钢为例，武钢在较早的时候兼并了汉阳钢厂和襄阳钢厂，经过十几年的内部整合，这两个以前的钢厂已经完全不生产钢铁了，并转型去做其他业务了。

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　　与此同时，宝钢和武钢在物流配送方面的互补，也将有助于双方物流成本，实现两者综合竞争力的。宝钢和武钢虽然都是体量巨大的钢铁巨头，但是目前在国内钢铁市场所占的市场份额却不大。统计数据显示，钢铁工业已经占到市场份额的一半，但是行业前四大的钢铁企业的粗钢产量占比约18%，而在前两大钢企的市场占有率就超过70%。 　　“目前复产的一部分钢厂属于被动复产，是托盘资金到位了，遣散人员召回、原材料备齐等前期铺垫工作都做好了，企业基于战略发展和前期规划，不得不复产。”一位钢铁业内人士告诉记者，“单从市场情况来看，企业不会复产，这是滞后效应。 　　广泛和国内经济增长放缓等因素给地方在保持工厂经营方面施加了压力，与此同时人已经承诺削减产能，并精简数百万劳动力。这些工厂（削减产能的工厂）大部分是国有的，这意味着它们是由补贴的，做的决策并不是以市场为导向的。